Pregunta 268805 de 22303 · Examen de consejero de seguridad
Sachverhalt: COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE TURBINA DE AVIACIÓN (G.E. III)
¿Es posible transportar esta mercancía bajo las disposiciones de cantidades exceptuadas? Si es que sí, ¿qué características deben tener los envases interiores? Indique la capacidad neta máxima por envase interior y exterior.
In der Prüfung beantwortest du diese Frage frei. Überleg dir deine Antwort und vergleiche sie dann mit der Musterlösung.
Mostrar respuesta propuesta
Respuesta propuesta a la pregunta 268805
Sí, ya que tiene el código E1. Serán envases interiores de plástico, vidrio, porcelana, gres, cerámica o metal y el cierre de cada envase interior se mantendrá firmemente en su lugar mediante alambre, cinta adhesiva o cualquier otro medio seguro; cualquier recipiente que tenga un cuello con roscas moldeadas dispondrá de una tapa de rosca estanca. El cierre deberá ser resistente al contenido. La cantidad neta máxima por envase interior es de 30ml y de 1000 ml por embalaje exterior.
Fuente: ADR 3.2.1 (Tabla A) "Columna 7(b)", ADR 3.5.1.2, 3.5.1.4 y 3.5.2
Más preguntas: Productos petrolíferos
- 268806¿Se requiere una máscara de evacuación de emergencia por cada miembro de la tripulación del vehículo que transporte esta mercancía?
- 268807Indicar los códigos de los embalajes compuestos de plástico autorizados para esta materia y capacidad máxima.
- 268808¿Cómo deberá ir señalizado un vehículo cisterna con varios compartimentos con otras materias diferentes al COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE TURBINA DE AVIACIÓN (G.E. III)?
- 268809¿Qué significa la letra "C" dentro del código cisterna utilizado para el transporte de esta materia?
- 268810¿Quién será el responsable de las operaciones de descarga de gasoleo cuando la cantidad descargada no exceda de 1.000 litros?
- 268901¿Es posible transportar esta mercancía bajo las disposiciones de cantidades exceptuadas? Si es que sí, ¿qué características deben tener los envases interiores? Indique la capacidad neta máxima por envase interior y exterior.